1000 Etangs 2013 - Lure le 2 juin 2013

Il est cinq heures, Paris, s’éveille….

Ainsi qu’une armée de sloteurs dont l’instinct grégaire les pousse à converger vers Lure, en Haute–Saône pour le slotrallye des 1000 étangs – 4^ème du nom.

 Pour l’occasion, et pour faire face au succès de la manifestation, le Lure Slot Racing sous la houlette de son président Jean Keser a investi une nouvelle salle plus grande dans laquelle ils ont installé 6 pistes décorées.

 

Rails Ninco, Rails Scalextric ou Carrera il y en a pour tous les gouts, avec des pistes roulantes ou piégeuses à la décoration soignée. Ce doit être un travail de préparation énorme dont témoignent les traits tirés des organisateurs au petit matin. Cela n’obère en rien la chaleur de l’accueil avec café et petites douceurs qui font du bien aux sloteurs venus  des environs et de plus loin (Doubs, Suisse, Haute Marne, Bourgogne…)

Surprise :

L’an dernier le LSR avait fait venir un champion de France « échelle 1 » en la personne de Patrick Henry, et cette année c’est une championne du monde, la Peugeot 205 T16 ex usine qui trône au milieu des spéciales. Elle a reçu tous les honneurs dus à son rang, chacun la mitraillant de photos pour garder un souvenir de cette rencontre inattendue.

Après les retrouvailles

C’est la fébrilité de la découverte des 6 tracés, puis les derniers réglages aux stands avant la mise en parc fermé des voitures. Briefing et sur le coup des 10 heures la compétition commence. Si la concentration est de mise tant pour les  « pilotes » que pour leurs ramasseurs, cela n’empêche pas la convivialité qui reste un maître mot en rallyeslot.

 

Midi, l'heure des comptes et de l'apéro...

Le premier point sur les chronos voit Audrick Leroy pointer en tête avec sa 207 Avant-Slot devant ses deux amis Florian et Didier Bichet également en Avant-Slot suivis de Stéphane Segaud sur Focus Ninco « de boîte » (Edit : en fait Didier me signale qu'il roule  en C4 Ninco de boite, comme Stéphane : ils ne sont que quelques dixièmes derrière les Avant-Slot préparées).

Pour ma part je pointe à la 35 ème place ayant eu de grosses difficultés à maîtriser la petite MG 6R4 de MSC. Pourtant très véloce sur ma piste d’essais elle se montre ici bien trop vive pour mes réflexes de lémurien.

On y retourne.

Après avoir partagé un repas les concurrents repartent pour la seconde boucle, qui consiste à parcourir à nouveau les 6 spéciales. Le classement de tête bouge relativement peu, Les 4 premiers restant dans l'ordre de la première boucle tandis que pour d’autres la fatigue se fait ressentir. Ayant pris mon mulet (Citroën C4 Ninco) je prends bien plus de plaisir et grappille 10 places pour finir 25^ème au général.  Je suis loin derrière  Achille – le premier junior – qui a fait un remarquable parcours, toujours en attaque avec très très peu de sorties et près de 3 minutes derrière le champion du jour Audrick Leroy…

 

Aurélie Segaud qui n’était pas venue à Lure depuis longtemps se place première féminine devant sa mère Brigitte, et première en VHC devant son père Denis. Pour compléter les Podiums Anaïs Macchi termine à la troisième place féminine et Damien Scapagnini troisième en VHC.

 

En conclusion ce fut une très belle journée de slot, mention spéciale aux organisateurs, tant pour la qualité des pistes (parfaite continuité électrique, superbes décorations) que pour l’accueil (sourires, café, beignets, buffet…) Merci à tous et à l’année prochaine.

Les podiums :

Comments

[didier70]

oui bon une pro-race quand même ,mais aucune modif...

[Silversloteur]

C4 de boite (:0) eeeh ben, t'as envoyé fort alors. Ces journalistes racontent n'importe quoi ;))

[didier70]

oui c etait un super rally tres serré entre les 4 premiers.

je remerci tous ceux qui ont organisés cet évenement.

ps: j étais sur C4 NINCO de" BOITE"

didier

[neortic]

merci pour ce bel article et pour cette super journée :)