04 juillet 2008
DIORAMAS SUR MESURE
La mise en scène est un élément important du plaisir de pilotage, et quand les voitures ne roulent pas, une présentation dans un joli diorama mets en valeur vos voitures...
Vous pouvez le contacter : demether. scenics@gmail.com (attention pour lui éviter les spammers un espace est inclu dans l'adresse mail après le point)
Toutes les informations et plus de photos en cliquant :
http://www.miniend.com/ftopict-4449.html
CHASSIS LEXAN NINCO PRORACE
Ninco annonce la commercialisation prochaine de châssis en Lexan transparent. Cette pièce sera disponible pour la nouvelle C4 WRC. Reste à savoir ce que cela apportera en terme de comportement.
Outre le fait d'exposer la mécanique aux regards, et de proposer une meilleure solidité, le principal avantage de ce châssis est de proposer deux petits trous qui permettent de fixer le moteur avec deux vis, ce qui remediera de façon définitive aux moteurs qui vibrent et bougent dans leur logement.
02 juillet 2008
RALLYE 32 A ECAUSSINES
Le 10 août 2008 se tiendra le rallye de LA FOLLIE, à Ecaussines. Le premier avait eu lieu en 2005.
La version 2008 sera composée d'une boucle de 6 'spéciales" à parcourir 4 fois, soit 24 spéciales. 4 seront en rails Ninco, 1 en rails Carrera et 1 en rails scalex sport.
Au niveau des voitures il y en a pour tous les goûts, puisque pas moins de 4 catégories sont proposées, allant de la SCX sortie de boite à des voitures largement optimisées...
GR N (Voitures SCX "post 1985" GR N, GRA, WRC, Super 1600, Kit Car proches de l'état "sortie de boite),
GR A (voitures de rallye "post 1985" GR N, GR A, WRC, Super 1600, Kit Car toutes marques, avec des possibilités de préparation assez importantes sans possibilité toutefois de modifier l'aspect extérieur des voitures et avec obligation de garder le châssis d'origine ). Voitures obligatoirement sans amortisseurs ou berceau moteur flottant
GR H (voitures de rallye "pré 1986" GR B, GR 4, GT, etc... toutes marques avec des possibilités de préparation assez importantes sans possibilité toutefois de modifier l'aspect extérieur des voitures et avec obligation de garder le châssis d'origine ) Voitures obligatoirement sans amortisseurs ou berceau moteur flottan
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GR WRC: (voitures de rallye avec des possibilités de préparation assez importantes sans possibilité toutefois de modifier l'aspect extérieur des voitures et avec obligation de garder le châssis d'origine ). Voitures avec amortisseurs et/ou berceau moteur flottant et dévissé d'origine ou montés sur la voiture par le concurrent lui même.
Pour plus d'informations allez sur le site du club d'ecaussines : http://users.skynet.be/hobbies/rallyeecaussinnes.htm