AVANT SLOT 2012
Toujours à l'affut des nouveautés, JC me signale le nouveau catalogue Avant Slot sur leur page Facebook.
Les WRC déjà diffusées sont maintenues...
La gamme et les projets de classiques sont maintenus ...
Seules vraies nouveautées l'annonce d'une 205 groupeB (chic chic) et de la production en espagne pour assurer la qualité et les coûts...
Encore une fois, Merci JC pour ces news...
Octane Slot Cars
La marque de résines Octane présente sur sa page Facebook les nouveautés 2012.
Je remarque en particulier la Visa 1000 pistes, et les amateurs de Renault ne seront pas en reste car les R5GT turbo viendront tenir compagnie à la R11 produite l'an dernier. Le moule de R11 poursuivra sa carrière en donnant naissance à plus de décorations.
Merci à Jexy1 de SlotForum pour avoir partagé la nouvelle.
Vous pouvez aller consulter la page FaceBook de Octane à cette adresse :
REDECO FORD RS200 MSC
Alors que Scalextric s'apprète à ressortir la Ford RS200, MSC poursuit la déclinaison de sa gamme Ford RS 200 avec cette nouvelle livrée.
Je vous propose de télécharger la fiche complète en suivant ce lien :
http://www.ibbautoracing.com/newsletter/pdf/MSC_6018__Ford_RS200_Rally_Portugal_1986.pdf
TOYOTA CELICA GROUPE A TEAM SLOT
Team Slot propose la Toyota Celica qui anima en son temps le championnat des rallyes, notamment aux mains de Didier Auriol.
Pas vraiment une nouveauté puisqu'elle figure depuis plus de six ans au catalogue de la marque espagnole.
Sur le plan mécanique, Team Slot propose un classique moteur en ligne, avec un rapport de 9/27 sur une couronne plus que fragile : attention à l'alignement et de toutes façons il faudra se résigner à la changer après seulement quelques "ES".
Le guide est légèrement suspendu, le montage de l'ensemble du chassis est "rigide" mais sur piste planne ce n'est pas nécessairement un handicap.
Pour qu'elle soit en transmission intégrale une courroie transmet l'énergie aux roues avant.
Au niveau de la qualité de la carrosserie, si l'on excepte les passagers (pilote et co-pilote) plutôt sommaires, la qualité de la déco est satisfaisante et les proprtions de la voiture donnent un ensemble agréable à regarder.
J'aime en particulier celle-ci avec sa rampe de phares (non fonctionnels) prête à percer la nuit brumeuse d'une spéciale perdue aux confins de la Champagne.
Sur la piste
Le moteur TS11 "Glory" est coupleux et puissant il donne une belle capacité de freinage et d'accélération mais manque de souplesse avant rodage.
Les pneus offrent un excellent grip sur ma piste scalexsport. La Celica est facile et équilibrée et donne rapidement beaucoup de plaisir.
Bonne vitesse de pointe, bonne progressivité dans les dérives en courbe (sans aimant) elle autorise un pilotage agressif avec de belle relances grâce au grip offert. Par contre l'effet 4X4 est peu sensible, du moins avec cette courroie trop distandue.
En conclusion je la recommande aux amateurs de rallyes qui trouveront là une (déjà!) classique performante et plaisante en piste. Mon seul regret est l'absence d'éclairage fonctionnel et la fragilité de la transmission...
DS3 SCX? POUR FEVRIER
JC infatigable traqueur de news nous a déniché celà :
http://pasionslot.mforos.com/1552574/10461729-novedad-scalextric-2012-citroen-ds3-loeb/
prévue pour février 2012 chez SCX (en espagne pour le moment)
Et aussi une nouvelle couleur plus seyante de mon point de vue pour la 2CV 4X4 :
http://pasionslot.mforos.com/1552574/10461746-novedad-scalextric-2012-citroen-2cv-original-657/